Réseau Envia

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Re: Réseau Envia

Message par 83Sandro le Dim 25 Sep 2011 - 16:46

Seb a écrit:Belles photos GX327!!!

Pour plus de précisions :
2009 : Citaro S 507 et Citaro K 103
2010 : Citaro S 508

Et le reste du parc sous Kéolis :
5 Cito : 2 "longs" 101 et 102, 3 "courts (8m) " 201 à 203
4 A508 601 à 604
5 A500 501 à 505
1 A500B 506

1 Jumper n°307 (Starlette)
1 minibus Iveco (modèle inconnue) n°306
peut être d'autres minibus

Bref belle rénovation de parc quoi!




Je précise aussi qu'un Irisbus Citélis 12 ex aéroport Lyon St Exupéry (079030) a circulé sur le réseau d'Arles pendant quelques mois ! Il est aujourd'hui à Toulon, chez le sous traitant Sodetrav qui a déjà 2 Citélis 12 ex lyon st exupéry.

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Re: Réseau Envia

Message par GX327 le Dim 25 Sep 2011 - 20:59

Un détail frappant : pour le réseau urbain, il y avait 4 véhicules de plus qu’actuellement ! Ce qui semble correspondre à, il faut l'avouer, une réduction d'offre flagrante dès qu'on procède à une comparaison du réseau STAr et EnVIA Neutral

Et à noter que le point central dur éseua, Clémenceau, a été rénové en février dernier

Désormais, les bus passent entre 2 terre-pleins, déposent/prennent les passagers à droite, et sur ce trottoir de droite se trouve également les arrêts de l'autre sens (à comparer à une station de tram en position centrale).

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Re: Réseau Envia

Message par Seb le Lun 26 Sep 2011 - 15:10

Bah non vu que les Citaro S ont remplacé 2 A500 (dont le 501 qui avait les phares vants ronds, c'est dire!) et le Citaro K 1 A508. Donc qu'il n'y a une différence de 1 vh seulement.

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Re: Réseau Envia

Message par 83Sandro le Lun 26 Sep 2011 - 17:28

Seb a écrit:Bah non vu que les Citaro S ont remplacé 2 A500 (dont le 501 qui avait les phares vants ronds, c'est dire!) et le Citaro K 1 A508. Donc qu'il n'y a une différence de 1 vh seulement.

En effet, mais l'offre a tout de même baissé, les amplitudes étaient légèrement plus élevées avant et plus de départs. Exemple en l'ile des Sables et le centre ville (Clémenceau), il y avait environ un bus toutes les 60 min sur la 6 et 30 min sur la 3. Aujourd'hui il ne reste que la 3 alors que beaucoup de monde se déplace de l'ile des Sables vers le centre ville. Il y a aussi d'autres endroits moins bien desservis qu'avant.

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Re: Réseau Envia

Message par GX327 le Lun 26 Sep 2011 - 19:55

Avant, les véhicules tournaient toute la journée, désormais par exemple il y en a un qui fait un aller le matin et un retour le soir sur la 6.
Tout n'est pas noir, le pôle commercial de l'Aurélienne est 2 fois mieux desservi qu'avant et est relié directement à Barriol (les "quartiers" locaux). Pour les quartiers d'Hongrie, de l'Héritier, on a une baisse d'offre on va dire en gros de 75% (en remplaçant respectivement une desserte aux 40 et 60 min par une desserte aux 2h et 5 AR/jour).

Cela dit, c'est la phase de lancement, et des modifications prochaines ont d'ores et déjà été évoquées par l'agglo, sans donner plus de précisions. J'espère qu'ils feront en sorte d'améliorer les dessertes (je pense à la 4 notamment qui peut être améliorée et à la 3 pour laquelle il serait judicieux de créer un arrêt plus proche de Clémenceau que Péri).

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Re: Réseau Envia

Message par GX327 le Jeu 6 Oct 2011 - 16:31

On continue le massacre !

dès le 17 octobre :
- ligne 2 raccourcie : le centre commercial de la Plaine de Montmajour n'ouvrant qu'en Marrs, la ligne est raccourcie et ramenée aux Moines pour éviter de promener des banquettes sur la partie nord de la ligne
- ligne 3 : la bonne nouvelle, c'est qu'elle fera un mini crochet par l'arrêt principal clémenceau. La mauvaise nouvelle,c 'est que l'offre diminue, la ligne passera toutes les 40 min au lieu de 30, à cause de ce détour qui prend 3 minutes. Ce n'est pas comme si sur l'ïle des Sables l'offre avait déjà diminuée d'un gros tiers en septembre...
- ligne 5 : petit détour pour desservir 2 arrêts supplémentaires (re?)créés. Mais qu'on se rassure, pour cette ligne pas de diminution d'offre avec ce détour ! toujours 5 passages par jour quand on en avait 1 à 2 par heure avec l'ancien réseau...
- Navia T : 7 AR quotidiens contre 11 auparavant
- Envia à la Demande : désormais, de n'importe quel arrêt sur Arles, on peut avoir un minibus à la demande pour arriver à 6h30 à l'hôpital, service sans doute à destination des employés de l'hôpital. C'est avec la desserte de Clémenceau par la 3 et de Chateaubriand par la 5 les seules bonnes nouvelles.

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Re: Réseau Envia

Message par Administration le Ven 7 Oct 2011 - 9:21

Ils essayent peut etre d'enlever tout le superflue qui ne servait a rien car trop de balade de banquette, qui sait!

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Re: Réseau Envia

Message par GX327 le Ven 7 Oct 2011 - 10:54

Quand j'ai été à Arles, et quand 83Sandro y est retourné, la ligne 3 chargeait pas mal, donc avec une baisse de fréquènce il y aura encore plus de monde. Je suppose que Veolia a dit ne pas pouvoir continuer avec un bus toutes les 40 minutes et a proposé un prix trop élevé pour ajouter un 3ème véhicule sur la ligne.
Le problème est que peu à peu le réseau ne sera utilisé que par les scolaires, mamies et les gens qui n'ont pas de voiture, alors que s'ils avaient développé l'offre et les lignes ils auraient pu espérer attirer des automobilites qui vont en ville ou aux centres commerciaux.
Autre exemple : avec les travaux du pont sur le Rhône, la ligne 3 est amenée à être coupée en 2. Il faut rejoindre à pieds les 2 terminus provisoires, une eprosnne normale met presque 10 minutes, alors une perosnne âgée... Alors qu'une déviation, même avec des risques de retards et d'un surcoût proisoire pour l'agglo, par la voie rapide qui est à proximité du centre-ville aurait pu être réalisé sans problèmes.

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Re: Réseau Envia

Message par Administration le Ven 7 Oct 2011 - 21:44

Je pense qu'on devrait laisser le temps au chose, et voir ce que ca donne!
On dirait que tu connais la ville comme ta poche, pour critiquer autant lol

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Re: Réseau Envia

Message par Seb le Jeu 13 Oct 2011 - 9:53

Bonjour,

Finalement je change d'avis, c'est pas top ce que Véolia a fait niveau fréquence, pour une ville de 50 000hab.

A titre de comparaison, Véolia va reprendre le 31 Octobre prochain le réseau TUM de Mont de Marsan (30 000hab pour le ville seule). Actuellement il y a 8 ligne dont la fréquence varie de 40 à 80min, toutes des boucles au départ de la place de l'Hôtel de Ville.
Le 1er Juillet prochain, Véolia proposera 2 lignes diamétrales fréquence 15 HP/30 HC ( Shocked !!!!), 2 lignes complémentaires ttes les 30min, 1 à 60min ....


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Re: Réseau Envia

Message par GX327 le Mer 26 Oct 2011 - 15:45

Bonjour,

Une bonne nouvelle !
La ligne 5 deviendra dès lundi une "vraie" ligne, avec un passage par heure du lundi au samedi de 7h30 à 18h30.
Actuellement, 6 passages quotidiens entre 9h et 16h sont proposés, par économie (pour que le véhicule puisse le matin à 7h et le soir à 17h faire la ligne 6). Cependant, ces horaires ne permettaient pas aux scolaires et actifs d’utiliser la ligne.
On notera que les horaires de la 5 avaient déjà été changés le 17 octobre (cf mon post plus haut).

La tendance semble s'inverser et aller vers le retour d'une desserte plus conséquente et plus vaste. Tant mieux !
A noter que pour un petit réseau Veolia semble faire des efforts en marketing : page fan facebook mise à jour à la moindre perturbation, site internet également mis à jour régulièrement...

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Re: Réseau Envia

Message par Administration le Mer 26 Oct 2011 - 21:26

Il faut que Véolia prenne ses marques!

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Re: Réseau Envia

Message par GX327 le Sam 29 Oct 2011 - 22:37

Bonsoir,

Notre cher Admin avait raison !
Le dernier point noir qui restait, à savoir la disparition de plus de la moitié de l'offre sur l'Ile de Sable, accentué avec une baisse d'offre sur la ligne 3,, va être réglé.
En effet, depuis la mise en place d'EnVIA, toute une partie autrefois desservie en régulier était passé en TAD (qui est baptisé EAD à Arles pour Envia à la Demande). Ce service semblait connaitre un taux de réservation très important.

Pour répondre à cela, une nouvelle ligne 7 sera créé à compter du lundi 7 novembre ! En fait, elle remplace le EAD Ile de Sable, et la grille-horaire de la ligne 7 reprend les horaires du EAD actuel. Après vérification, ou bien un des minibus du EAD servira à assurer la ligne, ou bien le Citaro de la 6 puisqu'il est disponible pour tous les horaires de la 7 sans exception.

Enfin, la ligne 4 voit ses horaires décalés de 15 minutes le matin. Certes, adieu le cadencement strict à l'heure sur la journée (conservée sur la-demi journée avec à midi un trou de 1h15), mais désormais les scolaires des quartiers desservis peuvent se rendre au collège avec cette ligne, ce qui devrait la rendre plus attractive.

Et site déjà mis à jour. Le seul défaut qui était qu'ils enlèvent les horaires en vigueur à une semaine de la fin pour mettre les horaires modifiés n'est plus, puisque désormais anciens et nouveaux sont simultanément disponibles. Veolia a renoncé à refaire de belles fiches-horaires pour les modifications à venir, puisque réimprimer des milliers de fiches comme pour la 5 qui auront duré 2 semaines représente un certain gaspillage et au final il vaut mieux patienter jusqu’à Mars quand il y aura les modifications avec l'ouverture d'un nouveau centre commercial et que le réseau sera stabilisé.

Ps : pour les amateurs de FB, la page tenue par VTU Arles très régulièrement mise à jour : https://www.facebook.com/pages/TOUT-ENVIA/130893050343963

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Re: Réseau Envia

Message par Administration le Dim 30 Oct 2011 - 0:04

merci pour les infos!

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Re: Réseau Envia

Message par Seb le Lun 12 Mar 2012 - 15:35

Notre cher admin se demandait ce qui circule sur les Navia S et T?

Et bien voici la réponse :


Irisbus/Iveco - Indcar Wing!!!

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Re: Réseau Envia

Message par Administration le Jeu 15 Mar 2012 - 21:09

Quel horreur xD
merci Seb ^^

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Re: Réseau Envia

Message par GX327 le Ven 16 Mar 2012 - 23:26

Effectivement, les Autocars Alizés - pardon, VTU Arles, mais qui est une filiale des A.Alizés - ont pris des minicars pour effectuer les Navia S et T.

Par ailleurs, notez qu'Arles est une ville tout à fait paisible pour ses 54.000 habitants ! 10 droits de retrait environ exercés depuis le lancement du nouveau réseau en Septembre dernier (soit 1 droit exercé toutes les 2/3 semaines en moyenne allant de 55 minutes à une demi-journée). En effet, les bus sont continuellement victimes de dégradations, jets de pierres, agressions verbales et physiques des conducteurs.

Et sinon VTU Arles a reçu un O 400 City ex-Autobus Aixois pour assurer la réserve minibus et un Ligneo tout blanc pour rouler sur la ligne 5.

Autrement, quand je déplorais la baisse de fréquence sur certains quartiers depuis l'arrivée de Veolia : ces derniers voulaient cadencer la ligne 1 aux 20 minutes et non 25 minutes. Donc à priori ce serait l'agglo qui n'aurait pas voulu payer le bus supplémentaire d'où cette fréquence assez peu attractive.

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Re: Réseau Envia

Message par Administration le Sam 17 Mar 2012 - 10:43

oooooh je ne savais pas pour le O 400 city xD heureusement que quelqu'un de doux et aimable te l'as dis^^

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Re: Réseau Envia

Message par GX327 le Sam 17 Mar 2012 - 18:14

Doux et aimable ? Je ne vois pas du tout de qui tu parles ^^

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Re: Réseau Envia

Message par Administration le Dim 18 Mar 2012 - 21:09

Very Happy

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