Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par nogaro le Sam 8 Mar 2008 - 7:30

En ce moment la CANCA dispose de plus de budget d'investissement que de fonctionnement et peut donc acheter sans souci...

nogaro
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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Manu le Dim 9 Mar 2008 - 21:49

nogaro a écrit:Le 315UL peut aussi etre homologué en urbain

Quant à la 44 et à la 55 elles n'appartiennent pas à ST2N mais à la CANCA comme les bus qui passent de RCA à ST2N ou vice versa. Ce sont des bus de l'autorité organisatrice qui décide de leur affectation.

Exact, il est arrivé de temps en temps qu' un des 2 Setra fasse un service sur une ligne régulière, heureusement c'était très rare.

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par nogaro le Dim 9 Mar 2008 - 22:05

Suspect Il y a des Setra 315 sur ligne régulière de la CANCA (de mémoire la 81)

nogaro
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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Administration le Dim 9 Mar 2008 - 22:14

salut !
nogaro, c'est la 82 est non la 81 !

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par nogaro le Dim 9 Mar 2008 - 22:35

Désolé ! Pas loin quand meme Laughing

nogaro
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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Vincenzo06 le Dim 9 Mar 2008 - 23:13

Salut,

La prise en charge d'anciennes lignes interurbaines par Ligne d'Azur n'a pas remis en compte l'equipement de ces lignes, mais juste la livrée des bus et/ou la billetique.
Ainsi, on trove des S315.NF sur le 81, le 94, des S315.UL sur le 59, le 89, des S215.SL sur le 94 ou même le 59 (rarement), des Récréo, Sü313, N412ü, Iliade sur le 59 encore, des Integro, N416ü sur le 89, des Vario dans le sectreur de Cagnes, et enfin Viaggo350 sur le 88... Bref, pas mal d'autobus peri/interurbains à la base !

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Administration le Lun 10 Mar 2008 - 12:25

olala, c'est très grave ! mdr !

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par nogaro le Lun 10 Mar 2008 - 20:22

D'un autre coté, exploiter la Nice Levens ou Nice Plan du Var avec un urbain serait une connerie !

nogaro
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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Vincenzo06 le Lun 10 Mar 2008 - 21:41

C'est clair!


Quoique les S315, 415 et 416.NF ont considérs comme urbains dans certaines villes (il est vrai qu'au départ le s315.nf etait conçu pour ca). Je verrais bien des S415.NF sur le 59! C'est dans mon projet (mais je vous en parlerez plu tard Wink )...


Dernière édition par Vincenzo06 le Mar 11 Mar 2008 - 13:13, édité 1 fois

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par nogaro le Mar 11 Mar 2008 - 6:17

C'est toi qui commande les cars ?

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Vincenzo06 le Mar 11 Mar 2008 - 13:14

Non , j'aimerais bien ! Laughing
Mais j'ai monté un dossier sur une restructuration du reseau à titre perso avec notemment des commandes et je compte l'nvoyer au culot au prochian maire , on ne sait jamais !

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Agora Line 41 TCL le Mar 11 Mar 2008 - 16:23

Tu peut me le passer par MP? Je veut voir ça Wink Embarassed

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Manu le Mar 11 Mar 2008 - 17:46

Vincenzo06 a écrit:Non , j'aimerais bien ! Laughing
Mais j'ai monté un dossier sur une restructuration du reseau à titre perso avec notemment des commandes et je compte l'nvoyer au culot au prochian maire , on ne sait jamais !

Bonne chance alors, peut-être qu'il sera attentif à tes projets, surtout si c'est des bonnes idées Wink

Manu
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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Vincenzo06 le Mar 11 Mar 2008 - 18:55

Je mettrai l'ebauche sur le forum, vous me direz ca que vous en pesnez...

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par nogaro le Mar 11 Mar 2008 - 21:00

Intéressant, effectivement bonne idée que de le publier sur le site...

Tu peux en donner les grandes lignes ?

nogaro
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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Vincenzo06 le Mar 11 Mar 2008 - 23:17

Ok! Voici le résumé ou l'ébauche:

Avant Propos : TRAMWAY :


1/ Ligne T1 : Las Planas – Hôpital Pasteur
-prolongation pour desservir le quartier Pasteur et le futur centre hospitalier avec 2 arrêts : « Voie Romaine » et « Terminus CHU Pasteur »
-achat de deux autres rames Citadis 302 n°021 & 022

2/ Etude des lignes T2 & T3 sur même base que T1 (rail / Citadis 302), dans un souci de fiabilité, de durabilité et de standardisation des lignes et du matériel.


- RESEAU AUTOBUS -


I MATERIEL :



Tous les autobus achetés sont munis de climatisation, d’un accès PMR et d’une girouette à diodes (dont couleurs pour le chiffre).

A- ST2N :

Achats :
-8 Irisbus Citelis 18 €5 4 portes n°243 à 250 (ligne 9/10)
-18 Heuliez GX327 €5 3 portes n°283 à 300 (ligne 22)
-1 Heuliez GX127.C n°26 €5 2 portes (ligne 25)
-1 Mercedes Sprinter O413 Cdi Koch €5 (ligne 37)
Réformes :
-8 PR180.2 n°141 à 143, 145 à 149 de 1999 (ex-RATP de 1989 renovés Safra)
-13 R312 n°87 à 91 de 1991 & n°92 à 99 de 1993

NB : Parc de la ST2N avec ces projets : 230 Autobus :

48 Autobus Articulés :

* 18 Irisbus Renault Agora L GNV 4 portes: lignes 6, 16
-n°201 à 205 de Novembre & Décembre 2002
-n°206 à 215 de Janvier 2003
-n°216 à 218 de Décembre 2003
* 30 Irisbus Citelis 18 4 portes : ligne 9/10, réserve
-n°221 à 231 d’Août 2006 (€ 3)
-n°232 à 242 de Septembre 2007 (€ 4)
-n°243 à 250 (à venir) (€ 5)

161 Autobus Standards :

* 78 Heuliez GX217 GNV 3 portes : lignes 4, 8, 19, 23, 24, réserve
-n°301 à 342 de Juillet à Octobre 1998
-n°343 à 346, 348 à 358, 360 à 362 de Juin à Septembre 2000
-n°363 à 372 de Novembre & Décembre 2000
-n°373 à 380 de Février & Mars 2001
* 17 Renault R312 3portes : réserve
-n°101 à 109 de Novembre 1994 (€ 1 – n°109 ex-RVI de 1992)
-n°112 à 119 de Juillet 1996 (€ 2)
* 14 Renault & Irisbus Renault Agora S 3 portes : lignes 14, 17, 20
-n°124 à 128 de Février 1998 (€ 2)
-n°171 à 179 de Décembre 2003 (€ 3)
* 2 Heuliez GX317 3 portes : ligne 20
-n°161 & 162 de Février 2002 (€ 2 – ex-ANT n°a003 & a002 de Décembre 1996)
* 50 Heuliez GX327 3 portes : lignes 3, 7, 12, 22
-n°251 à 266 de Juillet 2006 (€ 3)
-n°267 à 282 de Mai 2007 (€ 4)
-n°283 à 300 (projet) (€ 5)

12 Autobus à gabarit réduit :

* 1 VanHool A 508 F4 2 portes : réserve
-n°157 de Juillet 2002 (€ 0 – ex-RCA n°662/1512 de Juin 1991)
* 5 Heuliez GX117.C 2 portes : ligne 21, réserve
-n°151 à 154 de Juillet 2000 (€ 2)
-n°155 de Septembre 2002 (€ 2 – ex-RCA n°670 de Juillet 2000)
* 6 Heuliez GX127.C 2portes : lignes 25, 30, 38
-n°21 & 22 de Décembre 2006 (€ 4)
-n°23 de Juin 2007 (€ 4)
-n°24 & 25 de Janvier 2008 (€ 5)
-n°26 (projet) (€ 5)

9 Minibus :

* 1 Renault Master T35 Durisotti : réserve
-n°132 d’Avril 2000
* 1 Gruau Microbus : ligne 34
-n°01 de Janvier 2007
* 7 Mercedes Sprinter O413 Cdi Koch : lignes 31, 36, 37
-n°134 à 137 de Juillet 2002
-n°138 & 139 de Juin 2003
-n°140 (projet)

Spécificités :
Carburant GNV : 96
• dont 78 autobus standards
• dont 18 autobus articulés
Carburant gasoil ou dérivé : 134
• dont € 0 : 1
• dont € 1 : 9
• dont € 2 : 20
• dont € 3 : 36
• dont € 4 : 31
• dont € 5 : 28
(NB : les minibus ne sont pas pris en compte dans ces comptes de norme €uro)
Climatisation : 222
Plancher bas : 212
• dont accès PMR : 153
Moyenne d’âge du parc : 6 ans
• de 3 ans pour les articulés
• de 7 ans pour les standards
• de 5 ans pour les gabarits réduits
• de 5 ans pour les minibus
(NB2 : Pour le calcul de la moyenne d’âge du parc ST2N, les premières dates de mises en service des autobus acquis d’occasion sont prises en compte)
(NB3 : les autobus dont l’achat est à l’état de projet sont calculés ont pour base l’année 2008 pour calculer la moyenne du parc)

(NB 4 : modifier selleries et/ou girouettes des Agora S n°124 à 128 , des GX317 n°161 & 162, des GX117.C n°151 à 155, des GX217 GNV n°343 à 380)


B - Affrétés :


* RCA Est :
Achats :
-2 Heuliez GX327 €5 2 portes n°691 & 692 ou autre numéro si la CANCA ne finance pas ces véhicules. (ligne 81)

* TANP :
Achats :
-4 Setra S416.NF €5 2 portes (ligne 59)
Réformes :
-Les TANP étant propriétaire de ces bus, cette société n’est pas tenue de réformer ses bus si elle le souhaite.

* Broch :
Achats :
-3 Mercedes Citaro €5 3 portes (haut niveau de prestations) n°u626 à u628
-7 Irisbus Citelis Line €5 2 portes n°u629 à u635 (ligne 52)
Réformes :
-3 Néoplan Centroliner N4416 n°u611 à u613 de 2001
-1 Heuliez GX117.C n°u402 de 2002 (ex-RCA de 2000)
-4 Mercedes Vehixel Mediano n°u200 à u203 de 2001

* SAM :
Achats :
-2 Mercedes Vehixel Mediano €3 1 porte (ex-Broch n°u202 & u203) (ligne 88)
-1 Heuliez GX117.C €2 2 portes (ex-Broch n°u402) (ligne 90)
Réformes :
-La SAM étant propriétaire de ces bus, cette société n’est pas tenue de réformer ses bus si elle le souhaite. Le Marcopolo Viaggo 350 devrait être cependant réformé.


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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Vincenzo06 le Mar 11 Mar 2008 - 23:17

II LIGNES & AFFECTATIONS



A – ST2N :

1/ Ligne 3 : Madeleine Supérieure / Madeleine – St Roch Gare de Triage
-prolongation vers la Gare de Triage pour une meilleure desserte de celle-ci (qui est un point de départ des TER vers les vallées frontalières) et du quartier St Roch par rue F. Guisol (arrêt « Port »), rue Auguste Gal (arrêt à créer « Place Arson »), boulevard Delfino (arrêt « Square Normandie Niemen »), boulevard de Riquier (arrêt à créer « Riquier Gare »), boulevard de l’Armée des Alpes (arrêt « Bischoffsheim »), rue des Diables Bleus (arrêt « Diables Bleus »), boulevard P. Sémard (arrêts à créer « St Jean d’Angely Université », « Centre de Police Auvare »), avenue D. Séméria (arrêt à créer « Denis Séméria ») et enfin trémie de la Gare St Roch avec le terminus « St Roch Gare de Triage ». Retour vers la Madeleine depuis la Gare de Triage par route de Turin (arrêt à créer « Vauban »), rue Maréchal Vauban (arrêt à créer « Centre de Police Auvare »), boulevard Pierre Sémard (arrêt à créer « St Jean d’Angely Université »), boulevard Delfino, rue Arson (arrêt Square Normandie Niemen ») et à partir du Port, reprise de l’itinéraire normal.
-Pour ce prolongement, 2 autobus de plus sont affectés sur cette ligne.
-Affectations : GX327 n°251 à 262 (12 OA)

2/ Ligne 4 : Saint Sylvestre – Hôpital Pasteur
-Reprise du terminus à St Sylvestre pour cette ligne déjà chargée en détours. Le rèste du trajet ne subit pas de modifications.
-Affectations : GX217 GNV n°343 à 346, 348 à 358, 360 à 362 (environ 18 OA)

3/ Ligne 6 : Station Bermond – La Trinité Les Chênes Verts
-Pas de modification pour cette ligne.
-Affectations : Agora L GNV n°210 à 218 (9 OA)

4/ Ligne 7 : Riquier – Las Planas Supérieur
-Redénomination du terminus de Las Planas (point de vue) pour qu’il n’y ait pas de confusion avec le terminus du tramway T1.
-Reprise de l’itinéraire du 4 actuel depuis St Sylvestre avec 2 utobus de plus.
-Affectations : GX327 n°270 à 282 (13 OA)

5/ Ligne 8 : Station Bermond – Caucade Gendarmerie
-Redénomination du terminus pour éviter des girouettes trop encombrées…
-Pas de modifications pour cette ligne.
-Affectations : GX217 GNV n°337 à 342 (6 OA)

6/ Ligne 9 : Port – Nice la Plaine par Centre Administratif

-Pas de modification pour cette ligne.
-Affectations : Citelis 18 n°231 à 250 (autobus prélevés sur 221/250 – en emploi avec ligne 10).

7/ Ligne 10 : Port – Saint Laurent Gare par Centre Administratif

-Pas de modification pour cette ligne.
-Affectations : Citelis 18 n°231 à 250 (autobus prélevés sur 221/250 – en emploi avec ligne 9).

8/ Ligne 12 : Gare SNCF – Vittone
-Pas de modification pour cette ligne.
-Affectations : GX327 n°264 à 270 (7 OA)

9/ Ligne 14 : Parc Impérial – Mont Boron
-Redénomination du terminus « Square Daudet » en "Parc Impérial" pour éviter de surcharger les girouettes et simplifier la destination.
-Affectations : Agora S n°171 à 175 (5 OA)

10/ Ligne 16 : Station Bermond – Ariane
-Reprise de la dénomination « Ariane » puisque le bus effectue une boucle dans ce quartier et qu’il n’y a plus de terminus fixe…
-Pas de modifications pour cette ligne.
-Affectations : Agora L GNV n°201 à 209 (9 OA)

11/ Ligne 17 : Cimiez Monastère – CPAM Pessicart
-Pas de modifications pour cette ligne.
-Affectations : Agora S n°176 à 179

12/ Ligne 19 : Bella Vista / Vallon des Fleurs – Garibaldi Musée d’Arts Contemporains
-Création de cette nouvelle ligne pour re-desservir cette zone Nord-Est vers le Centre.
-Trajet au départ de Bella Vista : Bella Vista, Vallon des Fleurs, boulevard H. Dunant (arrêts « Les Chasseurs », « La Grangette », « Cité Vallon », avenue A. de Vigny (arrêts « Noisetiers », « Chambrun », « Stade du Ray », place A. Medecin (arrêt « St Maurice »), avenue St Lambert (arrêts « Pugets », « Vallot »), avenue R. Comboul (arrêt «St Lambert » ), Rue Lépante (arrêts « Raimbaldi », « Pertinax », « Sasserno »), boulevard Dubouchage, rue Gubernatis (arrêt « Gubernatis »), Station Bermond, boulevard J. Jaurès (arrêt « Cathédrale Vieille Ville / GR »), boulevard Risso, terminus à créer « Garibaldi MAMAC ». Retour vers Bella Vista : MAMAC, Rue Défly, Rue Hôtel des Postes (arrêts « Hôpital St Roch », « Wilson », rue Alberti (arrêt « Alberti »), Rue Lépante (arrêts « Sasserno », « Toselli »), avenue Désambrois (arrêt « Raimbaldi »), boulevard Raimbaldi, avenue Villermont (arrêts « Assalit », « Villermont »), avenue St Lambert (arrêts « Mon Plaisir », « Michel Ange », « CES Valery », « Puget », place A. Medecin (arrêt « St Maurice »), avenue H. Dunant (arrêts « Chambrun », « Avenue des Poilus », « Noisetiers », « Cité Vallon », « La Grangette », « Les Chasseurs », « Vallon des Fleurs », terminus « Bella Vista ».
-Affectations : GX217 GNV n°330 à 337 (8 OA)

13/ Ligne 20 : Col de Bast – Parc Vigier
-Pas de modifications pour cette ligne si ce n’est la dénomination du terminus « Parc Vigier »
-Affectations : GX317 n°161 & 162 + Agora S n°124 à 128

14/ Ligne 21 : Le Ray Fontaine du Temple – Hôpital Pasteur
-Nouvelle desserte de la faculté de Médecine, correspondance du quartier de Cimiez avec le Tramway, le Vallon des Fleurs. Desserte de la faculté de médecine depuis Nice Nord.
- **
-Affectations : GX117.C n°151 à 153 (3 OA)

15/ Ligne 22 : St Antoine Croix de Berra – Rimiez St George / Les Sources
-Pas de modifications pour cette ligne.
-Affectations : GX327 n°283 à 300 (18 OA)

16/ Ligne 23 : Centre Administratif / Aéroport – Saint Sylvestre
-Modification de l’itinéraire Nord vers St Sylvestre pour assurer aux usagers une liaison St Sylvestre/Cessole vers l’Ouest, reprise de service pour l’avenue du Ray entre la place Fontaine du Temple et St Maurice. Les usagers de l’avenue H. Dunant ont le choix du Centre Ville et des quartiers Ouest par correspondance à St Maurice.
-Itinéraire entre St Maurice et St Sylvestre : avenue du Ray (arrêts « St Maurice », « Stade du Ray », « Gravier », « Place Fontaine du Temple », « Mistral »,) terminus « St Sylvestre ». Idem pour le trajet de St Sylvestre vers St Maurice.
-Par rapport au site-propre Est – Ouest, il est préférable de mettre des autobus à palette PMR.
-Affectations : GX217 GNV n°363 à 380 (18 OA)

17/ Ligne 24 : Cimiez Hôpital – Parc Impérial
-Dynamisation de la ligne par sa desserte du Passage à Niveau Gambetta et du Parc Impérial.
-Itinéraire inchangé entre l’hôpital de Cimiez et le CES Valery. A partir de là, l’itinéraire est le suivant : avenue St Lambert direction Sud (arrêts « Vallot », « Michel Ange »), rue Botéro (arrêt « Libération »), boulevard J. Garnier (arrêt « Joseph Garnier »), boulevard Gambetta (arrêt à créer « Gambetta Passage à Niveau), route de Pessicart (arrêt à créer « Eglise »), avenue P. Arène, Square Daudet, terminus « Parc Impérial ». Retours vers l’hôpital de Cimiez par l’avenue Paul Arène, route de Pessicart (arrêt à créer « Eglise »), boulevard Gambetta, boulevard J. Garnier (arrêt « Joseph Garnier », « Libération »), rue Botéro, avenue St Lambert (arrêt « Mon Plaisir », « Michel Ange »), et avenue de Brancolar avec reprise de l’itinéraire actuel vers le terminus de Cimiez.
-Affectations : GX217 GNV n°323 à 329 (7 OA)

18/ Ligne 25 : Station Bermond – Cernuschi
-Suppression de la ligne 26, inutile, et reprise de l’itinéraire ancien. Le terminus « Cernuschi » de l’itinéraire actuel est néanmoins conservé.
-Itinéraire de la Station Bermond à Cernuschi : départ « Station Bermond », rue Alberti, rue Gioffredo (arrêts « Alberti », « Wilson », « Défly »), boulevard Carabacel, rue Pauliani (arrêts «Pont Barla », « XVème Corps », « Grand Palais»), rue de la Gendarmerie (arrêt « Jeanne Jugan »), boulevard Pasteur (arrêts « Les Ménestrels », « Flores », « Dr Paschetta », «Tordo », « Hôpital Pasteur »), Voie Romaine (arrêts « Centre Lacassagne », « Frère Marc », « Colombo », avenue du Monastère (arrêt « Cimiez Monastère », avenue de Flirey (arrêts « Pré Catélan », « Avenue Thérèse », « Commandant Gérôme » et reprise de l’itinéraire actuel jusqu’à Cernuschi. Dans le sens descendant, le même itinéraire est appliqué en sens inverse jusqu’à la Station Bermond.
-Affectations : GX127.C n°26 (1 OA)

19/ Ligne 26 : supprimée.

20/ Ligne 30 : Riquier – Gare SNCF
-Pas de modification pour cette ligne.
-Affectations : GX127.C n°21 à 23 (3 OA)

21/ Ligne 31 : Pont du Génie / Madeleine Supérieure – Madeleine / La Costière
-Pas de modification pour cette ligne.
-Affectations : Sprinter Koch n°134 & 135 (2 OA)

22/ Ligne 34 : Collège de l’Archet / Musée d’Art Naïf – Fabron / Lou Coulinet
-Pas de modification pour cette ligne.
-Affectations : Microbus n°01 (1 OA)

23/ Ligne 36 : Las Planas Supérieur – Rimiez St George

-Pas de modification pour cette ligne. En revanche le nom du terminus « Las Planas » est modifié afin d’éviter la confusion avec le terminus du tramway T1.
-Affectations : Sprinter Koch n°136 & 137 (2 OA)

24/ Ligne 37 : Riquier Normandie Niemen – Valrose
-Pas de modification pour cette ligne.
-Affectations : Sprinter Koch n°138 à 140 (3 OA)

25/ Ligne 38 : Station Bermond – Les Baumettes
-Pas de modifications pour cette ligne.
-Affectations : GX127.C n°24 & 25 (2 OA)

26/ RESERVES (ligne 95, scolaires, navettes du personnel, remplacements, pannes, suppléments, navettes CADAM, réserve Tramway, services spéciaux, réseau de substitution, etc…) : 55 autobus de tous gabarits :
-17 R312 : remplacement de bus affectés sur des lignes à fort dénivelé par exemple.
• n°101 à 109 de 1994
• n°112 à 119 de 1996
-22 GX217 GNV : remplacement de bus affectés à des lignes plates, scolaires, navettes CADAM, etc…
• n°301 à 322 de 1998
-+/- 12 Citelis 18 : remplacement des bus affectés aux lignes articulées, ou service de la ligne 95 par exemple…
• prélevés sur n°221 à 232 de 2006
-2 GX117.C : remplacement de bus à gabarits réduits ou navettes employés par exemple…
• n°154 de 2000
• n°155 de 2002
-1 A 508 : remplacement de bus à gabarit réduit ou navettes employés par exemple…
• n°157 de 2002
-1 Master T35 Durisotti : remplacement de minibus par exemple…
• n°132 de 2000


B -Affrétés :

Pas de modification particulière dans les itinéraires des lignes affrétées exceptée la création de la ligne 90 (ex-t89 abandonnée) exploitée par la SAM.

1/ Ligne 25 : Station Bermond – Falicon (RCA Est)
-Modifications de la ligne reprenant le trajet de la Station Bermond à Cernuschi sur le modèle de la ligne ST2N 25.
-Affectations : GX117.C n°2520 & 2521 (2 OA)

2/ Ligne 52: Nice Gare Routière – Saint Laurent Les Pugets (Broch)
-Pas de modification pour cette ligne.
-Affectations : Citelis Line n°u626 à u635 (7 OA)

3/ Ligne 59 : Nice Gare Routière – Plan du Var (TANP)
-Pas de modification pour cette ligne.
-Affectations : S416.NF & Sü313 n°1411 (5/6 OA)

4/ Ligne 81 : Nice Gare Routière – St Jean Cap Ferrat Port (RCA Est)
-Pas de modification pour cette ligne.
-Affectations : GX327 n°691 & 692 (2OA)

5/ Ligne 88 : Vauban – Séguran (SAM)
-Pas de modification pour cette ligne.
-Affectations : Médiano (2 OA)

6/ Ligne 90 : Tourette la Poste – Tourette Forgier Supérieur (SAM)
-Reprise de l’ancien itinéraire de la ligne t89.
-Affectations : GX117.C (1 OA)

7/ Ligne 99 : Gare SNCF – Aéroport (service spécial direct) (Broch)
-Pas de modification pour cette ligne.
-Affectations : Citaro n°u626 à u628 (3 OA)

A l'heure ou je vous parle, j'etudie le budget, la ligne 21, les kilometrages de chaque ligne te de chaque trajet/jour...

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par nogaro le Mer 12 Mar 2008 - 6:41

Sympa ton travail.

Quelques remarques vite faites en passant (de ce qui me saute aux yeux)

Pourquoi imposer la marque et le modèle de véhicule ? Mieux vaut n'imposer que le type aprés c'est un appel d'offres.
Broch est aussi propriétaire de son véhicule, la remarque sur la réforme est la meme que pour les autres.

Les standards ne passent pas sur la 52 (Pb aux Pugets) d'où la présence de GX117L en ce moment.

Pourquoi ne pas passer directement à l'EEV plutot que l'Euro 5 ?

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Agora Line 41 TCL le Mer 12 Mar 2008 - 11:50

nogaro a écrit:
Les standards ne passent pas sur la 52 (Pb aux Pugets) d'où la présence de GX117L en ce moment.
Ah, et pourquoi Question geek
nogaro a écrit:Pourquoi ne pas passer directement à l'EEV plutot que l'Euro 5 ?
Question de: $$$ pig Enfin, je crois bounce

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par nogaro le Mer 12 Mar 2008 - 13:28

La traversée du quartier des Pugets à St Laurent du Var ne permet pas l'utilisation d'un 12m en raison des rayons de giration en particulier lors de la sortie.

Pour ce qui est de l'Euro 5 et de l'EEV, la différence de prix est minime (à l'échelle du prix du véhicule)

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Manu le Mer 12 Mar 2008 - 13:48

Salut, bravo pour ton travail Wink , et bonne idée que de changer certains noms de terminus pour alléger les girouettes.

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Jonathan06 le Mer 12 Mar 2008 - 14:44

Bon voulot Vincent Very Happy
Par contre si je ne m'abuse, la 157 de ST2N est réformée Smile

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Vincenzo06 le Mer 12 Mar 2008 - 15:24

salut!

merci pour vos remarques, je vais réagir à vos questions:

1/ Nogaro: Pourquoi imposer la marque et le modèle de véhicule ? Mieux vaut n'imposer que le type aprés c'est un appel d'offres.
- Pour ma part, je ne pense pas qu'un appel d'offre sopir necessaire pour des petites commandes de véhicules (moins de 10), autant se tourner vers les constructeurs que l'on connait directement et impooser de commander tel véhicule : ca evite aussi de voir des récréo sur le 59 par exemple ! Laughing Pour ce qui est des commandces des GX327 n°283 à 300 de la ST2N, la aussi autant firir de stabiliser le parc avec ces vehicules.

2/ Nogaro: Broch est aussi propriétaire de son véhicule, la remarque sur la réforme est la meme que pour les autres.
- Certes. mais chez Broch ils reforment assez vite et en consequence: c'est ce qui devrait se passer naturellement si des nouveaux bus arrivent.

3/ Les standards ne passent pas sur la 52 (Pb aux Pugets) d'où la présence de GX117L en ce moment.
- C'est vrai, la remarque est aussi valable pour la ligne 81 mais je suis persuadé qu'e revisant la ligne sur cette portion (voir à l'extreme limite la voierie), cela est possible.

4/Pourquoi ne pas passer directement à l'EEV plutot que l'Euro 5 ?
- Effectivement, ce n'est pas une question de prix. Non, c'est juste que la norme €5 qui sera dispo sur tous les vehicules (d'ailleurs lanorme €6 est actuellement sur le banc d'études) est plus severe sur les particules (comme et le rejet de dioxyde d'azote là ou la norme EEV est plus sévére sur les hydrocarbures eux-mêmes et les fumées. La qualité de l'air à choisir, depend surtout des rejets de dioxyde d'azote dans les villes. Mais pourquoi pas...

5/ Jojo: sur la réforme de la 157:
-Les GX127.C n°24 & 25 n'auraient du rien réformer à leur arrivée à cause des lignes t21 et t26 en plus qui demande du matériel!
Aux dernieres nouvelles donc, il n'etait pas question de réformer la 157 mais si tu as desinfos la dessus je suis preneur !! Smile

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Administration le Jeu 20 Mar 2008 - 12:04

la 157 n'es pas du tout réformée ! elle sert de bus de remplacement ! étant donner que les midibus ne tombent pas trop en panne, évidemment elle ne sert plus à rien pour l'instant !

_____________________________

 


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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

Message par Jonathan06 le Jeu 20 Mar 2008 - 12:12

legioun_nissarda a écrit:la 157 n'es pas du tout réformée ! elle sert de bus de remplacement ! étant donner que les midibus ne tombent pas trop en panne, évidemment elle ne sert plus à rien pour l'instant !

Ah d'accord. Merci de tes informations.

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Re: Existe t-il des prêts de bus entre les differents réseaux du 06?

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