Etat de parc de Menton

[Vincenzo06]

Désolé de le poster ici, je n'ai pas pu le poster dans le cadre "Menton".

Parc des CTR (RCA) Menton: 20 autobus

4 Heuliez GX327:
-n°300 à 303 de 2006

2 Renault Iliade:
-n°801 & 802 de 2006

2 Iveco Aptineo:
-n°500 & 501 de 2006

2 Iveco Triano:
n°601 & 602 de 2006

3 Heuliez GX117.C:
-n°110 à 112 de 2006

7 Mercedes Mediano:
-n°901 à 903 & 906 de 2006
-n°904.905 & 907 de 2007
7 Mercedes Sprinter Cytios 30 S:
-n°251 à 257 de 2006

[Manu]

Merci pour ton état de parc . Ca fait longtemps que je me demande quel était l'état de parc. Par contre je pensais qu'ils posssédaient plus de bus

PS : Si ce n'est pas indiscret comment sais-tu aussi précisement les parcs des réseaux de la côte

[Manu]

Tiens je viens de remarquer que tous les vehicules datent de 2006 . C'est un état de parc qu'on peut qualifier de moderne . Mais cela reste un peu étonnant comme même, car il a fallu comme même liberer pas mal de budget pour acheter ces bus
Et les GX117 ils ont été acheté d'occas ou ils faisaient partis de la toute dernière série de GX117

[Vincenzo06]

Salut!

Effectivement, tout le parc date de 2006. Et tout le parc est neuf, y compris les GX117 qui font partie des derniers produits.
Et pour cause:
ceci est dû à la reprise du réseau par RCA en 2005 (qui a succedé à TRANSDEV et à ses PR100.2 et autres GX107). Au début, RCA se servait du materel (tres recent aussi) de so n feu reseauantibois (GX317 €3, GX117...) mais a préféré revendre ces derniers (notemment à Broch) et à commender uneflotte toute neuve!

[Jonathan06]

2 Iveco Triano:
n°601 & 602 de 2006

Ils en ont 3 dans ce cas. Le 603 circule sur la ligne 116 Nice <=> Peille

[Manu]

Donc RCA en possède 3. Si j'ai bien compris 2 circulent sur Menton et 1 sur la 116 de la TAM. Par contre j'en ai jamais vu à Menton.

[nogaro]

Salut!

Effectivement, tout le parc date de 2006. Et tout le parc est neuf, y compris les GX117 qui font partie des derniers produits.
Et pour cause:
ceci est dû à la reprise du réseau par RCA en 2005 (qui a succedé à TRANSDEV et à ses PR100.2 et autres GX107). Au début, RCA se servait du materel (tres recent aussi) de so n feu reseauantibois (GX317 €3, GX117...) mais a préféré revendre ces derniers (notemment à Broch) et à commender uneflotte toute neuve!

"Préféré" est inexact, c'était une des contraintes du cahier des charges de l'agglo. Parc neuf indispensable, un parc d'attente était accepté.

Quelle connaissance des parcs

[Vincenzo06]

Pour les Triano, la 603 fait partie du réseau TAM comme le montre sa livrée

[Administration]

ils sont affreux les triano iveco

[Jonathan06]

ils sont affreux les triano iveco

Oui, ils sont tout plats. En plus ils ont une porte côté chauffeur

[Manu]

Je suis d'accord avec vous, ces midicars sont vraiment affreux .
Pour la porte avant j'ai une photo d'elle :


Je ne comprends pas trop pourquoi RCA achète ces minibus ou minicars Vehixel, en plus souvent sur des chassis de camionnettes Iveco ou Mercedes.

[nogaro]

Parcequ'il n'y a rien d'autre sur le marché avec ces caractéristiques... Ou un peu chez Fast mais c'est pas mieux !

[Vincenzo06]

IL y a bien le Citaro K qui ressemble A PEU PRES, mais en inter urbain moyenne capacité c'est plutot tendu en ce qui concerne l offre !

[nogaro]

Sauf que Vehixel est le seul avec Fast à proposer 5 places de front et donc de grandes capacités en petite taille...

Maintenant c'est clair que ça ressemble à une boite à chaussures !

[Manu]

Il y a aussi Irisbus qui propose des midicars du même genre je crois, mais peut-être un peu plus long que cette "boîte à chaussure".